汽车仪表方案
方案应用中天科工半导体供货电子元器件品牌：
NANYA南亚、ADI亚德诺、Panasonic松下、Murata村田、Taitien泰艺、YAGEO国巨
四大细分硬件落地方案
方案 1：低成本机械指针 + 小屏组合仪表（燃油入门车型、商用车）
1. 硬件架构
主控：车规 8 位 MCU（瑞萨 RL78/STM8A）
驱动：步进电机驱动车速、转速、油量、水温指针；1.8/3.5 寸单色 TFT 小显示屏
通信：单路 CAN2.0B、LIN 总线对接灯光、雨刮、车门信号
电源：单路车规 Buck RTQ2183-QA，12V 车载电瓶输入，支持 9V 冷启动不黑屏
2. 核心功能
基础指针显示：车速、发动机转速、油量、水温、故障指示灯（MIL/ABS/EBD）
小屏文字：里程、小计里程、故障文字告警、档位提示
逻辑：低成本、稳定可靠、抗震动，适合货车、入门燃油代步车
3. 优势
物料成本低、开发周期短、宽温稳定，无复杂图像处理需求
方案 2：半液晶仪表（主流家用燃油 / 混动车型，7 寸彩屏 + 指针）
1. 硬件架构
主控：32 位车规 MCU STM32A4 / 瑞萨 RH850
显示：7 寸 TFT 彩屏（800×480）+ 左右机械指针（车速 / 转速）
通信：双 CAN FD、LIN、支持倒车雷达信号输入
电源：Richtek RTQ2209-QA 多通道车规 PMIC，多路独立轨：MCU 内核、显示屏、背光、电机分开供电
2. 核心功能
液晶区域：导航简易图、多媒体播放、胎压监测、油耗、车辆故障图文告警
指针区域：传统车速转速，兼顾用户驾驶习惯
拓展：倒车影像小窗口嵌入、车道偏离简易图标提示
适用：10 万 - 18 万家用燃油、混动车型，平衡成本与智能化
方案 3：全液晶数字仪表（新能源电车主流，10.2/12.3 寸一体大屏）
1. 主控两套路线
路线 A：专用车载显示 SoC（量产主流低成本）
芯驰 X9、地平线 X3、瑞萨 R-Car M3，内置 GPU、2D/3D 图形加速、视频硬解码
支持单 12.3 寸 1920×720 / 双联屏一体仪表
内置 CAN FD、车载以太网 MAC，直接对接整车域控制器
路线 B：Xilinx Zynq UltraScale+ MPSoC（高端旗舰 / 自动驾驶车型）
XCZU3EG/XCZU5EG 异构架构：
PS 端 ARM：整车 CAN 信号解析、UI 逻辑、车辆状态管理
PL 端 GTY SerDes 高速接口：车载以太网 / DSI 视频输出、多路 ADAS 摄像头图像拼接、AR 标线实时渲染
优势：多路视觉并行处理，可融合前视摄像头画面做 AR 实景导航，无画面延迟
2. 显示与背光
屏幕：12.3 寸长条车载 LCD，防眩光 AG 蚀刻，阳光下可视
背光：Richtek RTQ4540-QA 车规多通道 MiniLED 恒流驱动，20kHz 高频 PWM 调光，无拍摄频闪，分区动态调光
3. 整车通信能力
双路 CAN FD：动力 BMS、整车 VCU、热管理数据
车载以太网 AVB：传输前视 ADAS、环视摄像头高清视频（2K/4K）
LIN 总线：方向盘按键、氛围灯、背光亮度调节
4. 核心功能（新能源专属）
高压电池可视化：SOC 电量、电池温度、充放电功率、续航里程、高压绝缘故障告警
三电可视化：电机转速、驱动功率、回收能量曲线
AR 实景导航：车道线、转向箭头叠加真实路面画面
驾驶辅助：ACC 自适应巡航、车道保持、自动泊车、盲区监测可视化
多媒体联动：音乐、蓝牙电话、电台、车机导航同步投屏
多主题 UI：运动 / 舒适 / 节能三种显示皮肤一键切换
方案 4：旗舰 AR-HUD 融合一体化仪表（高端智能电车）
架构：Zynq UltraScale+ 统一域控，仪表 + AR-HUD 共用一套视觉处理平台
Zynq PL 端同时处理：仪表屏幕渲染、前视摄像头图像、AR 标线算法、HUD 图像输出
双路独立显示输出：12.3 寸仪表屏 + AR-HUD 光机显示
高速通信：2.5G 车载以太网传输多路摄像头原始画面，Aurora SerDes 高速视频交互
电源：全套 Richtek 车规多相 PMIC，满足 SoC、光机、大屏瞬时峰值功耗
特色：实景导航、车速、ADAS 预警直接投射前挡风，仪表做辅助信息补充，驾驶视线无需下移
131-2899-0370
2899280091
xilinx@casi-ic.com
Elan Tsao